Uingizwaji wa ndani wa umeme wa magari umekuwa mada ya moto katika miaka ya hivi karibuni, lakini hadi leo, sehemu ya soko ya vipengele vya ndani katika soko la magari bado iko chini. Chini, tumejadili mwenendo wa maendeleo ya vipengele vya elektroniki vya magari na changamoto zilizopatikana katika uingizwaji wa ndani.
Soko la magari, pamoja na kiwango chake cha juu na sifa za soko la faida kubwa, daima imekuwa soko kuu la maendeleo kwa watengenezaji wa vipengele mbalimbali.
Katika miaka ya hivi karibuni, pamoja na maendeleo ya kuendelea ya magari mapya ya nishati, kazi zaidi na zaidi zinahitajika kwenye magari, na moduli zaidi za elektroniki zimebadilisha moduli za mitambo kwenye magari ya jadi ya mafuta.Kadiri mahitaji ya vifaa katika magari mapya ya nishati yanapoongezeka, mahitaji ya vifaa pia yanabadilika kila wakati.
Katika zama zilizopita za magari ya jadi ya mafuta, mlolongo wa usambazaji wa vipengele ulikuwa umeimarishwa kimsingi, na zote zilichukuliwa na wazalishaji wakubwa wa kigeni.Kwa kuongezeka kwa chapa za magari mapya ya nishati katika miaka ya hivi karibuni na uhaba mkubwa wa cores katika miaka miwili iliyopita, mlolongo mzima wa tasnia umekabiliwa na fursa ya kufanya mabadiliko.Nafasi ya ukiritimba ya watengenezaji wa vipengele vya kigeni imelegea hapo awali, na kizingiti cha kuingia sokoni kimeanza kupungua.Soko la magari limefungua mlango kwa makampuni madogo na timu za uvumbuzi nchini, na wazalishaji wa vipengele vya ndani wameingia hatua kwa hatua kwenye mlolongo wa usambazaji wa magari, uingizwaji wa ndani umekuwa mwenendo usioepukika.
Ikilinganishwa na magari ya jadi ya mafuta, magari mapya ya nishati yanahitaji vipengele vya elektroniki zaidi mwanzoni mwa maendeleo yao, na kwa iteration yao ya haraka, kazi zinazohitajika zinaendelea kuongezeka, na idadi ya vipengele pia inaendelea kuongezeka.Makampuni ya gari pia yana mahitaji ya juu kwa kiasi cha vipengele.Kwa sababu nafasi ya gari hatimaye ni mdogo, jinsi ya kuweka vipengele zaidi na kufikia kazi zaidi katika nafasi ndogo ni tatizo la haraka ambalo makampuni ya gari na watengenezaji wa vipengele wanahitaji kutatua.Kwa sasa, kati ya ufumbuzi wa kawaida wa kufikia ushirikiano wa juu na kiasi kidogo. kuunganishwa kwa vipengele, kubadilisha ufungaji ni suluhisho rahisi na la ufanisi
Kwa upande wa sehemu ya magnetic, kupunguza kiasi kuna ufumbuzi wa ufanisi zaidi.mwelekeo wa kiasi cha vipengele vya magnetic hasa huanza kutoka kwa muundo.Hapo awali, uunganisho wa vipengele vya sumaku ulikuwa wa kuunganisha vipengele tofauti vya sumaku kwenye PCB, lakini sasa zaidi na zaidi ni kuunganisha bidhaa hizi mbili katika bidhaa moja, ambayo pia inajulikana kama ushirikiano wa magnetic, ambayo hupunguza kiasi cha vipengele vya sumaku kutoka kwa muundo wa awali.Kwa upande mwingine, inductor ya waya ya gorofa pia inaweza kutumika kuchukua nafasi ya pete za magnetic katika vipengele vya magnetic, ambayo inaweza kupunguza sana kiasi cha jumla cha vipengele vya magnetic.Kwa upande mwingine, matumizi ya inductor gorofa pia inaweza kupunguza hasara ya jumla, ambayo inaweza kusema kuua ndege wawili kwa jiwe moja.kuendeleza transformer ya jopo la gorofa na wateja wetu, ambayo inachukua nafasi ndogo, ina hasara ndogo, na inafaa zaidi.Huu sasa ni mwelekeo mkuu.
Muda wa kutuma: Nov-15-2023